Hafen von Piräus: Pasalimani Marina & Zea Hafen

Piräus ist der Hafen, den Athen absichtlich errichtet hat. Im frühen 5. Jahrhundert v. Chr. drängte der Staatsmann Themistokles Athen, diese felsige Halbinsel zu befestigen, anstatt sich auf den offenen Strand von Phaleron zu verlassen. Bis 461 v. Chr. hatte die Stadt noch weiter fortgeschritten, indem sie die Langen Mauern baute — sechs Kilometer Befestigung, die Athen mit Piräus verband, damit die Stadt auch unter Belagerung über See versorgt und verteidigt werden konnte.

Der Zweck dieses Wasserstreifens war tatsächlich der Krieg. Piräus hatte drei natürliche Häfen — Kantharos für den Handel und Zea sowie Münchenia, die speziell als Marinebasen erbaut wurden. Allein in Zea haben Archäologen Schiffsanlegestellen kartiert, die mehr als 55.000 Quadratmeter umfassen, um die Flotte von Trieren Athens unterzubringen; die Radiokarbon-Datierung einiger der frühesten Anlegestellen stimmt mit den Schiffen überein, die in der Schlacht von Salamis 480 v. Chr. kämpften. In seiner Blütezeit beherbergte der Komplex etwa 400 Kriegsschiffe und beschäftigte Zehntausende von Ruderern, Schiffsbauern und Seilmachern.

Zea ist der Hafen, den dieses Video mit seinem modernen Namen anspricht: Pasalimani. Die Kriegsschiffe sind verschwunden, ersetzt durch eine Marina voller privater Yachten, aber die Bucht ist dieselbe, die Themistokles befestigte. Ein paar hundert Meter entlang der Küste, vorbei an einem kleinen Straßenmarkt an der Akti Moutsopoulou, führt die Promenade weiter zum Freatida, einem öffentlichen Strand, der nichts mit der antiken Marinegeschichte zu tun hat und ausschließlich für Menschen existiert, die schwimmen möchten.

Das ist es, was TravelHubCam Ihnen zeigen möchte: kein Denkmal, sondern ein funktionierender Hafen, der in seinen ersten Jahrhunderten Kriegsschiffe baute und in den folgenden Jahrhunderten ruhigere Dinge mit demselben Wasser fand.