Porto di Pireo: Marina di Pasalimani e Porto di Zea

Pireo è il porto costruito appositamente per Atene. All'inizio del V secolo a.C., lo statista Temistocle spinse Atene a fortificare questa penisola rocciosa invece di fare affidamento sulla spiaggia aperta di Falero, e nel 461 a.C. la città andò ancora oltre, costruendo le Lunghe Mura — sei chilometri di fortificazione che collegavano Atene a Pireo, in modo che la città potesse essere rifornita e difesa per mare anche sotto assedio.

Quello che questo tratto d'acqua era realmente destinato era la guerra. Pireo aveva tre porti naturali — Kantharos per il commercio, e Zea e Munichia costruiti specificamente come basi navali. Solo a Zea, gli archeologi hanno mappato i cantieri navali che coprono più di 55.000 metri quadrati, costruiti per ospitare la flotta di triremi di Atene; la datazione al carbonio di alcuni dei primi shed coincide con le navi che combatterono nella Battaglia di Salamina nel 480 a.C. Al suo apice, il complesso ospitava circa 400 navi da guerra e impiegava decine di migliaia di rematori, costruttori navali e cordai.

Zea è il porto che questo video chiama con il suo nome moderno: Pasalimani. Le navi da guerra sono scomparse, sostituite da una marina piena di yacht privati, ma la baia è la stessa che Temistocle fortificò. A pochi centinaia di metri lungo la costa, oltre a un piccolo mercato rionale su Akti Moutsopoulou, il lungomare continua verso Freatida, una spiaggia pubblica che non ha nulla a che fare con la storia navale antica ed esiste puramente per le persone che vogliono nuotare.

Questo è ciò che TravelHubCam è qui per mostrarti: non un monumento, ma un porto attivo che ha trascorso i suoi primi secoli a costruire navi da guerra e ha trascorso quelli successivi a trovare cose più tranquille da fare con la stessa acqua.