布鲁克林大桥散步：纽约天际线景观

布鲁克林大桥的建设历时十四年，见证了三位主要负责人中两人的去世。约翰·奥古斯都·罗布林设计了这座桥，但他从未看到它建成——在1869年勘测现场时，一艘渡船压伤了他的脚，三周后他因破伤风去世。他的儿子华盛顿·罗布林接任首席工程师，但因在水下沉箱工作而患上减压病，导致他在整个施工期间大部分时间都被限制在家中。

在那段时间，他的妻子艾米莉·沃伦·罗布林有效地管理了这个项目——学习工程知识，监督工作队伍，并代表丈夫与从未与女性打交道的市政官员沟通。当桥于1883年5月24日正式开放时，艾米莉·沃伦·罗布林获得了首次过桥的荣誉，坐在马车上，膝上放着一只公鸡，象征着胜利。

这次步行从曼哈顿一侧开始，靠近下东区，沿着自桥开通以来一直高于交通车道的木质人行道行进。主跨长1595.5英尺，完工时是世界上最长的悬索桥，且是第一座使用钢缆而非铁缆的桥，这一选择使其在那个世纪的纽约几乎所有建筑中都能存活下来。

走到桥的中间，视野向两侧展开：前方是布鲁克林高地及其棕色石屋顶，后方是逐渐远去的下曼哈顿天际线。桥上的两座哥特复兴风格的石塔，尖拱的设计，使其在建成时成为西半球最高的建筑，短暂地超越了连接的每一座城市建筑。

这就是TravelHubCam想要向你展示的：不仅仅是一次过桥，而是一个家庭之间建立的桥梁——父亲的设计，儿子未完成的劳动，以及将其带到最后的妻子。