Promenade sur le pont de Brooklyn : vues sur la skyline de NYC

Le pont de Brooklyn a mis quatorze ans à être construit et a survécu à deux des trois personnes qui en étaient les plus responsables. John Augustus Roebling a conçu le pont mais ne l'a jamais vu construit — un ferry lui a écrasé le pied alors qu'il surveillait le site en 1869, et il est mort du tétanos trois semaines plus tard.

Son fils, Washington Roebling, a pris la relève en tant qu'ingénieur en chef et a lui-même été handicapé par une maladie de décompression due à son travail dans les caissons sous-marins, le laissant largement confiné chez lui pour le reste de la construction.

Depuis cette maison, sa femme, Emily Warren Roebling, a effectivement dirigé le projet pendant la décennie suivante — apprenant l'ingénierie, supervisant les équipes de travail et parlant au nom de son mari auprès des responsables de la ville qui n'avaient jamais eu affaire à une femme dans ce rôle. Lorsque le pont a enfin ouvert le 24 mai 1883, Emily Warren Roebling a eu l'honneur de faire la première traversée, traversant en voiture avec un coq sur ses genoux comme symbole de victoire.

Cette promenade commence du côté de Manhattan, près du Lower East Side, et suit la même promenade piétonne en bois qui surplombe les voies de circulation depuis l'ouverture du pont. Avec ses 1 595,5 pieds, la travée principale était la plus longue de tous les ponts suspendus au monde lorsqu'elle a été achevée, et le pont a été le premier à utiliser de l'acier — plutôt que du fer — pour ses câbles, un choix qui a contribué à sa longévité par rapport à presque toutes les autres structures construites à New York ce siècle-là.

À mi-chemin, les vues s'ouvrent dans les deux directions : Brooklyn Heights et ses toits en brownstone devant, la skyline de Lower Manhattan s'éloignant derrière. Les deux tours de pierre de style néo-gothique du pont, avec leurs arches pointues, étaient elles-mêmes les structures les plus hautes de l'hémisphère occidental lorsqu'elles ont été érigées, dépassant brièvement tous les bâtiments de la ville qu'elles relient.

C'est ce que TravelHubCam est ici pour vous montrer : pas seulement une traversée, mais le pont qu'une famille a construit entre eux — le design d'un père, le travail inachevé d'un fils et la femme qui l'a porté jusqu'au bout.